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渤海汽车2019年年度董事会经营评述

发布时间:2020-04-30 04:17    来源媒体:同花顺

渤海汽车(600960)(600960)2019年年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况讨论与分析

2019年,在全球经济增速放缓,国际国内经济形势面临诸多考验,风险与机遇并存的大环境下,渤海汽车全体员工凝心聚力,各业务板块锐意进取,报告期内保证了公司稳中求进的发展态势,基本实现了既定经营目标。全年实现营业收入49.18亿元,同比增长26.81%;实现利润总额10,444.14万元,同比下降35.18%;实现净利润7,344.03万元,同比下降40.87%,其中:归属于上市公司股东的净利润7,237.78万元,同比下降48.04%。二、报告期内主要经营情况

2019年,汽车行业形势整体下行,中美贸易争端影响加剧,面对不利的市场环境,渤海汽车紧密围绕市场需求和公司经营目标,积极把握消费结构升级和技术发展趋势,从高端制造战略入手,加快产品转型、市场转型、合作伙伴转型、人才转型步伐,大力拓展新项目、新客户,同时深化精益生产管理,实现降本增效。企业的发展总体保持平稳,报告期内各业务板块具体情况如下:

活塞板块

报告期内,活塞板块积极围绕产品升级谋求市场新突破,全面加强高端前沿产品的精益研发能力,通过创新提质强化公司核心竞争力,建立了系统的国VI活塞新产品正向研发体系,成为国内唯一一家国VI锻钢活塞大批量供货的供应商。其中,国际市场方面,锻钢活塞成功配套欧洲高端客户,顺利获得德国曼D26、瑞典斯堪尼亚CBE1/DW5钢活塞的独家开发权;国内市场方面,钢活塞开发全面开花,重汽、潍柴、玉柴、康明斯等重要客户,先后通过了样件、试验、小批生产等环节,另外,大众EA2111.5MPI、潍柴H1WP10.5HLE新产品项目顺利实现SOP。国VI高效活塞成为新一代国VI排放发动机的标配将带动公司高强度锻钢活塞市场需求大幅增加。

轻量化板块

公司于2018年实施了收购德国公司TRIMETAutomotiveHoldingGmbH(现已更名为BOHAITrimetAutomotiveHoldingGmbH)75%股权的事项,并于2018年8月2日完成了股权交割;收购完成后,公司董事会积极关注资产重组的实施进展情况,2019年度,公司通过战略协同、资源融合、组织协调、人力资源管理等措施完成了对重组标的公司在业务、人力资源、组织结构等多方面的整合,实施进度与重组方案无重大差异。

报告期内,德国BTAH公司生产经营稳步开展,管理提升项目逐步展开,并依托渤海汽车研发中心统筹境内外研发体系。滨州轻量化和BTAH公司在报告期内建立了良好的业务协同机制,借助BTAH在开创性铝材料科技方面的技术优势及国际客户资源优势,依托滨州轻量化在国内的生产资源,进行了技术、工艺、市场的深度整合融合,实现研发体系、管理体系的资源共享,全面提升了滨州轻量化研发能力和市场开拓能力。报告期内,滨州轻量化通过了北京奔驰的潜在供应商审核,成功进入戴姆勒全球供应商体系,全年共取得包括北京奔驰在内的6家客户8种产品定点项目。积极开发新项目,实现产品多元化,实现变速器、变矩器、AB柱、进气管等产品向DAE、潍柴动力(000338)、北京新能源等企业供货。

轮毂板块

泰安启程在巩固完善原有业务的前提下,积极寻找优质项目,完成了新客户开发并实现批量生产,拓展了新市场,增强了公司盈利能力。同时,泰安启程坚持研发创新,不断完善自主研发体系,报告期内取得了7项专利技术,通过聚焦高端汽车改装市场,实现了新产品研发,拓展了公司产品序列,提升了产品竞争力和盈利能力。

研发板块

加强前瞻性轻量化研发能力建设,2019年5月,渤海汽车技术中心正式挂牌成立,搭建共性化、国际化、创新化产品研发平台,并于2019年11月获得两个国家级项目支持。技术中心依托渤海活塞国家级技术中心和德国BTAH公司的平台优势,立足于前沿轻量化技术,推动产品转型落地,加快公司传统产品向高附加值、高技术含量转型,为公司实施轻量化发展战略提供了坚实的技术支持。

报告期内,公司及各下属企业大力深化精益化管理,从生产、采购、销售等多个维度降低成本、提升效率;通过生产线改造升级,预防性维护,提高产品生产效率和降低产品成本,有效地控制了成本和费用。三、公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

2019年,受宏观经济增速回落、中美贸易战,以及消费信心等因素的影响,我国汽车产业面临较大的压力,行业主要经济效益指标增速放缓,增幅回落。2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。

受新冠肺炎疫情影响,预计2020年国内汽车消费市场整体仍将面临较大的压力,国际汽车市场,尤其是欧美部分国家疫情防控形势严峻复杂,多家汽车及汽车零部件制造企业宣布停产,冲击全球供应链,预计2020年公司业绩将受到影响,可能出现一定程度的下滑。

2020年是十三五收官之年,为应对疫情冲击对我国经济造成的不利影响,稳定经济形势,国家陆续出台了一系列减税降费措施及限购放宽等促进消费政策,继续降低汽车制造企业各项成本并激发市场主体活力,中国汽车产业仍将延续恢复向好、总体稳定的发展态势。宏观方面,预计国家将出台逆周期调节政策,带动新基建建设及汽车等大宗消费品发展;微观方面,受基础建设拉动及促进新能源汽车消费政策的影响,商用车及新能源汽车销量将有较大提升,将对公司活塞业务及轻量化业务带来积极影响,特别是为国VI高性能活塞及新能源轻量化部件带来更好的发展机遇。

目前汽车产业已迈入品牌向上、高质量发展的增长阶段,对零部件企业而言,在“智能、环保”两大主题的推动下,正在进入产品及产业形态的转型升级阶段。新能源汽车、轻量化等业务领域具有较大的发展空间,零部件行业长期整体向好的趋势不变。

(二)公司发展战略

公司始终秉承“客户至上、诚信、责任、创新”的核心价值观,以“掌握核心动力,推动出行变革”为使命。坚持产品转型、市场转型、合作伙伴转型和人才转型的发展战略,全力实现成为传统汽车和新能源汽车核心动力部件供应商的企业愿景。

一、巩固并加强在汽车核心动力部件的领军地位

内燃机作为成熟的传统能源利用工具,仍将在较长时间内作为汽车特别是商用车的动力选择。公司作为内燃机核心部件活塞的头部企业,具有较强的市场竞争力。公司将巩固活塞产品优势并向内燃机活塞运动组件全产品系发展,全力打造传统汽车核心动力部件全球龙头供应商的竞争优势。

二、大力发展公司在汽车轻量化业务领域的核心竞争力

轻量化业务是传统汽车和新能源汽车的共同需求,公司将发挥自身在轻量化业务上的技术优势、材料优势、成本优势和境内外技术与资源的协同优势,拓展产品品种,发展新能源汽车部件,开拓轻量化部件国际国内市场,形成公司的核心竞争力。

(三)经营计划

2020年,公司将坚持“四大转型”战略,围绕“十三五”规划,坚持降本增效、稳中求进,坚持管理升级,不断提高企业运行质量。同时公司将积极把握汽车行业未来技术发展趋势,切实推进技术与产品升级,全面提升公司核心竞争力。全年重点工作计划如下:

1.聚焦市场发展趋势,加快产品转型升级

紧跟市场高质量发展的趋势,抓住豪华车发展的浪潮,对标豪华车产品要求,在活塞、轻量化结构件、轮毂等方面推进产品的高端化进程。在巩固传统产品方面,提升产品质量,提高技术含量与附加值,抓住政策改革的机遇,加快国VI高效能活塞生产进度,整合提升盈利水平。新产品升级与拓展方面,围绕电动化、轻量化的发展方向,加强智能化和新能源零部件的研发工作,加快产品升级和新产品布局。

2.调整客户结构,强化市场拓展力度

巩固国内市场:深化外部客户开发能力,形成市场推广合力,打造市场开发共享平台。商乘并举,市场协同,充分发挥现有产能。

拓展国际市场:加强国际合作,扩大出口,提升国际知名度。一方面争取进入国际知名OEM的全球供应体系,另一方面,立足欧洲市场,建设国际销售网络,扩展全球客户,提升国际销售能力。

3.优化资产结构,拓展发展空间:

以高质量发展为指引,优化公司资产结构,提升公司盈利能力,拓展轻量化及新能源业务发展空间,增强公司的行业竞争力。

4.提升内部管理能力,加强人才队伍建设

推行管理提升,加强企业运营管理的质量,培养专业管理人才、技术骨干,完善人才培养与激励机制,打造熟悉市场、熟悉产品、熟悉研发、熟悉管理的国际化管理精英团队。

(四)可能面对的风险

1.行业及市场风险

近年来汽车市场增长持续下滑,而目前受中美贸易摩擦,疫情影响,汽车销量增速将可能继续放缓,未来低增长或将成为常态;同时随着汽车行业的发展,各大汽车零配件厂商都在加大研发投入和生产投入,该市场的竞争日益加剧,将对公司盈利能力造成影响。

应对措施:针对上述风险,公司将密切关注宏观经济形势变化及和行业发展动态,加强技术创新能力,优化产品结构,积极开拓新市场,整合有利资源,进一步巩固和加强行业影响力和市场占有率。

2.原材料价格变动风险

公司主要产品的原材料为铝、钢等金属,若主要原材料价格持续上涨,公司将面临营业成本上升、毛利率水平下降等风险。

应对措施:针对上述风险,公司将密切关注原材料市场变化,利用各子公司间的供应链渠道,提高采购领域的整体议价能力,合理控制存货储备,同时加强供应链管理,以降低成本,将原材料的影响降低到最小。

3.国际经营风险

虽然公司在收购参股公司及境外子公司后,经过积极整合积累了一定经验,但未来能否充分发挥并购标的企业的特点及优势并产生良性协同效应,仍存在一定的不确定性。同时,跨文化、跨地域整合、管理下属企业,将为公司的管理水平和管理的信息化提出更高要求。

应对措施:公司将进一步完善公司经营管理机制,强化信息化管理能力,加强预算管理和风险控制,形成更加科学有效的体制,使公司的经营模式和管理机制能够更加符合公司发展需要。

4.汇率变动及财务费用风险

公司境外业务销售收入约占公司主营业务收入52%,结算货币以欧元、美元为主,受中美贸易摩擦的影响及新冠肺炎疫情影响,欧元、美元汇率可能出现波动,将对公司未来经营状况带来一定的影响。另外,公司通过发行票据融资以及境外贷款收购境外子公司,产生较高的利息费用将对公司业绩造成一定的压力。

应对措施:公司将不断提升盈利能力,健全完善财务管控体系,强化资金管理,完善汇率对冲机制和风险防控体系,规避汇率波动及财务费用带来的风险。四、报告期内核心竞争力分析

渤海汽车是北京汽车集团有限公司所属的上市公司,下辖10家子公司,分布于山东滨州、山东泰安、北京和德国,其中与翰昂、天纳克、彼欧英瑞杰等国际知名汽车零部件生产商合资成立了6家合资企业。公司主导产品有高性能活塞、轮毂、缸体缸盖、汽车空调、油箱、减振器、排气管、轻量化部件等。公司秉承“客户至上、诚信、责任、创新”的价值观,紧跟市场需求,在市场竞争中树立了技术先进、客户资源优质、品牌力强和规模优势明显的核心竞争力。

公司是国内最大的活塞生产企业,多年来一直稳坐国内活塞产品产销量第一的宝座,是国内极少数具备大批量生产欧V以及国VI标准活塞产品能力的企业之一;同时公司还拥有较强的轻量化铝制部件生产能力,为了进一步适应市场需求和降低产品成本,通过自主研发到规模化工业生产的无缝连接,公司不断优化资源配置,开展境内外资源整合,根据市场需求和产品成本合理配置境内外产能。

公司始终致力于建设国际先进的技术开发平台,成立了渤海汽车技术中心,引进国际高端的设备和软件资源,不断加强国际技术交流和合作,拥有国家级企业技术中心、国家工程和认可实验室、企业博士后科研工作站,2019年取得了38项技术专利。公司在活塞设计开发技术、新材料开发应用、轻量化产品研发、铝材熔炼技术研究等方面都居于国内领先地位和国际先进水平。目前公司技术中心共设有活塞技术研发分中心、轻量化技术研发分中心和境外研发分中心,具备强大的境内外协同研发能力。在活塞领域,公司是全国内燃机标准化技术委员会活塞活塞环分委员会的主持单位,负责活塞产品国家和行业标准的制定和修订工作,近年来共主持或参与制定、修订国家、行业标准9项,其中包括主持制定了我国活塞行业唯一的产品验收标准。同时,公司在高性能特种活塞、真空压铸、锻旋车轮等产品的开发上均取得了良好的成果,掌握了活塞制造和铝制汽车部件铸造的核心技术。

公司立足于市场,紧盯国内外汽车零部件发展趋势,积极拥抱新能源化和轻量化浪潮,拥有大量长期优质的客户资源,在长期合作中与客户建立了牢固的合作关系。

公司主导产品高性能活塞,广泛用于各种汽车、船舶、工程机械、军工等动力机械领域,为潍柴动力、一汽集团、东风集团、上汽集团(600104)、广西玉柴、东风康明斯、中国重汽(000951)、福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安集团、广汽集团、奇瑞汽车、长城汽车(601633)、比亚迪(002594)汽车、华晨汽车、江铃汽车(000550)、吉利汽车等多家知名整车和发动机厂配套;建立了覆盖全国的社会配件经销商营销网络;为美国康明斯、大众、戴姆勒、卡特彼勒、克莱斯勒、GE、纳威司达、道依茨、MAN、科勒、约翰迪尔、川崎重工、洋马等国际公司相继配套。公司德国子公司的主导产品铝制汽车结构件长期给大众、戴姆勒、宝马、VOVOL等客户供货,在欧洲汽车铝合金铸造行业居于领先地位。

公司重视企业品牌形象建设,拥有“渤海”“GANDERIM”等市场认可度高的品牌。其中,“渤海”牌商标经过30多年的使用,已经在行业广大消费者中形成了良好的信誉和口碑。公司连续多年荣获潍柴动力、玉柴机器、上海柴油机厂、中国重汽、一汽锡柴、一汽大柴、江淮动力、福田动力、雷沃动力、东风康明斯等国内知名发动机公司"优秀供应商"、"质量优胜奖"等荣誉称号以及历届山东省著名商标荣誉称号。

公司始终坚持企业文化的传承与弘扬,以“坚韧、执着、专注、极致”的工匠精神作为企业文化引领,以“掌握核心动力,推动出行变革”为公司使命,充分发挥党建的“引领、助推、凝聚、服务”作用,为加快建设国际一流汽车零部件供应商,创立常青企业提供了强大的精神动力和文化支撑。

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